Водород для чистки мотора



В июне я принял решение провести эксперимент и провести водородную прочистку двигателя, про которую я раньше так много читал. После ее проведения прошло 3 месяца, и я решил поделиться, что же стало с машиной после выполнения подобной процедуры в данной организации, а также стоит ли ее проводить. Если вас интересует раскоксовка двигателя водородом https://vodoroding52.com/ - то, что Вы искали!


Как проходила работа?



Первоначально может подуматься, что сама по себе работа выглядит довольно-таки просто. Рядом с машиной ставится большая установка, которую называют электролизным реактором. Выглядит как железный ящик на колесах с различными датчиками, крутилками и подсветкой логотипа производителя.

Вставили шланг примерно 16-19 мм в воздухозаборник мимо воздушного фильтра в направлении к дроссельной заслонке, затем работник установил показатели на датчиках в реакторе, попросил завести двигатель после этого включил установку и начал выполнять процедуру водородинга.

Я читал большое количество отзывов в интернете касаемо данной работы, и все эти отзывы были разными. Из-за этого я принял решение испытать все плюсы данной работы на собственном опыте.

Во время проведения этой процедуры я практически почти ничего не ощущал. Машина была заведена и просто-напросто работала на холостых. В принципе, она и так у меня работала неплохо. Но все же я ей пользуюсь уже довольно-таки давно и предположил, что разной грязи в моторе накопилось слишком много. В связи с этим, почему не попробовать новый вид работ, которые могла предоставить эта организация?

В процессе работы ящик непрерывно работал, а в колбе с боковой стороны непрерывно дико бурлит вода. Мне объяснили, что это из реактора выходит газ ННО, охлаждается и проникает в выпускной шланг который, в свою очередь, хочется отметить воткнут в воздухозаборник. Возникает один вопрос, а где же запах? И должен ли он быть? По прошествии 40 минут реактор выключили, за 5 минут собрали воздушную систему, как была, и я поехал домой.


Работа машины



После того, как компания выполнила чистку двигателя водородом, прошло уже 4 месяца. За все время я хотел вникнуть, какие же произошли изменения. И вот, что хочется выделить:

• Двигатель автомобиля начал работать тише, очень часто посматриваю на стрелку тахометра – не заглох ли он вообще. Пропали вибрации, зуд у машины.
• Машина стала разгоняться шустрее, и проще отзывается на педаль газа.
• У мотора явно увеличилась мощность. Вернее, вернулась к прежним показателям.

В целом, хочется отметить, что данная работа могла «оживить» авто и привести его в порядок. Плюс ко всему, цена подобной работы весьма приемлемая, но работу непременно стоит доверять мастерам своего дела и тщательно подбирать оборудование. Как я осознал единовременная производительность газа весьма важна в этой работе и должна составлять не менее 2500л газа в час. Такое оборудование очень дорого стоит и не каждый сервис сможет себе позволить его приобрести, поэтому будьте бдительны. В процессе поиска компании для чистки часто узнав про невысокую производительность мне предлагали подержать подольше времени на процедуре, но это логически смешно если полностью разобраться в процессах влияния газа ННО на сажу в камере сгорания. Меньше газа единовременно, беднее процессы. Результат будет минимальным, если вообще будет.

Кроме этого, если есть возможность, то можно выполнить раскоксовку мотора водородом. Я считаю, эта процедура лучше справится с проблемой, чем любая химия, так как является комплексной и не приводит к разрушению детали двигателя. И что самое приятное – не требуется замена масла и других расходников после ее совершения. Я остался доволен.