Автопоезда, состоящие из седельных тягачей и полуприцепов, – достаточно милый мишура автотранспорта. Зачастую владельцы транспортных, логистических, строительных, ремонтных и прочих компаний сталкиваются с проблемой:якобы выбрать тягач с наиболее оптимальными характеристиками чтобы выполнения конкретных транспортных задач. В данной статье мы рассмотрим, какие параметры следует учитывать быть выборе подобной техники ради максимального точного ответа для вопрос: «как выбрать седельный тягач».

Функционал и основные характеристики: наподобие правильно выбрать тягач?

Накануне покупкой такой дорогостоящей техники страшно гордо определить конкретный опись задач и целей, которые планируется исполнять с ее помощью для предприятии. Различные модели тягачей от популярных европейских и американских производителей имеют приманка специфические особенности и отличия: вид кабины,колесные формулы, мощность двигателя, вид КПП, наличность https://www.nova-truck.ru/katalog/polupritsepy/schweriner-cs40g/ schweriner cs40g осей, типподвески и избыток других параметров. Немаловажным фактором также здесь выступает аромат техники, проверенное временем, доступность запасных частей и сервисных центров. Этот фактор позволительно оценить исходя из репутации и отзывов о компании-производителе, а также опыта эксплуатации данной техники. О часть, наподобие правильно выбрать тягач, неоднократно упоминают в своих рекомендациях эксперты отрасли и специалисты сообразно определенным брендам.

Следовательно, первым делом нуждаться определиться с ответами на следующие вопросы:

- для каких целей приобретается тягач (тип перевозимых грузов, их объем и вес, ежедневно преодолеваемое расстояние, маршруты, регион эксплуатации, вид и особенности полуприцепа с которым планируется эксплуатация машины и т.д.);
- техника какого типа наиболее всего удовлетворяет выполнению поставленных задач (тягачи условно дозволительно разделить для модели регионального и магистрального назначения, а также выделить машины тяжелого класса в зависимости через комплектации, грузоподъемности и выдерживаемых нагрузок);
- какая собрание может толкать выделена на доход техники по выбранному направлению (здесь должен просчитать себестоимость выполняемой работы и срок окупаемости вложенных инвестиций);
- нужна ли техника прямо с конвейера, alias тягач с пробегом (б.у.) совершенно сможет удовлетворить поставленным задачам (о том, будто выбрать тягач с пробегом(б.у.), - кроме).

Исходя из полученной информации определяемся с выбором параметров техники. Быть этом уписывать шеренга технических характеристик, которые обязательно должен учитывать:

- колесная формула тягача – может иметь порядочно видов (4х2, 6х2, 6х4, иногда 6х6, 8х6). Действительно она указывает для величина осей в тягаче, от которых зависит грузоподъемность (нагрузка на седельно-сцепное строй ССУ), сложность в эксплуатации данной техники и ее обслуживании;
- высота зацепления (высота ССУ тягача через уровня земли) – параметр, который необходим для правильного подбора тягача и полуприцепа. Наиболее распространенные высоты зацепления следующие: 1150 мм для седельных тягачей с колесными формулами 4х2 и 6х2 ради работы с магистральными полуприцепами общего назначения: бортовыми, тентованными, шторными, полуприцепами- контейнеровозами (некоторые модификации которых могут держать высоту зацепления 1100 мм), полуприцепами-рефрижераторами, полуприцепами-щеповозами и пр., и другой известный видоизменение - высоты зацепления 1250 – 1350 мм ради седельных тягачей с колесными формулами 6х4 с рессорной сиречь пневматической подвеской ради работы со строительными полуприцепами-самосвалами, тяжеловозными тралами, полуприцепами-цистернами и пр. Также нуждаться лучший простое принцип ради согласования высот зацепления тягача и полуприцепа: допускается различие в высотах тягача и полуприцепа +/- 50 мм, т.е. ради правильной работы, к примеру, с самосвальным полуприцепом с высотой зацепления 1200 мм, необходим тягач с высотой ССУ в диапазоне 1150-1250 мм.
- мощность и объем двигателя – определяется в зависимости через производителя, варианта комплектации, модельного ряда тягача.Особенно гордо править запасом мощности, т.к. транспортировка даже не усильно тяжелых грузов в районах с холмистой местностью, изобилующей спусками и подъемами требует мощных тягачей. Резерв сообразно мощности двигателя тягача – непременное сделка комфортной работы водителя, универсальности применения машины и даже экономии топлива при работе с тяжелыми грузами;
- тип подвески седельного тягача –немаловажный параметр, которому не ввек уделяют должное внимание. Для большинства стандартных транспортных задач лучше всего подходят седельные тягачи с пневмоподвеской задней оси либо задней тележки ради машин с колесными формулами 6х4, благодаря которой обеспечивается лучший удобство водителя (т.к. рессорные машины довольно жесткие и некомфортные ради длительной работы водителя), пневмоподвеска тягача обеспечивает демпфирование ударных нагрузок которые передаются через полуприцепа к тягачу, сколько уменьшает происхождение негативных последствий связанных с ССУ, подвеской и рамой тягача, также тягач, оснащенный пневмоподвеской значительно удобней зацеплять после полуприцеп, нежели рессорную машину. Тягачи с рессорной подвеской более подходят ради работы в условиях бездорожья и пересеченной местности.
- характер тормозной системы– достопамятный момент быть выборе тягача.Определяется исходя из типа дорожного покрытия, по которому предстоит ездить технике. Чтобы магистральных перевозок для дальние расстояния сообразно наипаче асфальтированным дорогам среднего и высокого качества - безусловно следует отбирать тягачи с дисковыми тормозными механизмами всех осей, благодаря их высокой эффективности торможения. Ради работы в тяжелых условиях, присутствие вероятности попадания в тормозные механизмы грязи, пыли, при работе в распутицу, рекомендуют выбирать тормозные механизмы барабанного типа, т.к. они являются пыле- и грязезащищенными. Исключая того, стоит учитывать вид тормозных механизмов полуприцепа: параллельный характер тормозов для тягаче и полуприцепе способствует лучшей работе электронных систем тягача и полуприцепа, сколько, в конечном итоге, приведет к более эффективному торможению;
- конструкция кабины и кузова – может пользоваться отдельные конструктивные элементы ради комфортного управления, что, в свою очередь,влияет для довольство вождения и возможность преодоления длительных дистанций. Опричь того, размер и аэродинамические показатели кабины сам влияют для затрата топлива и экономическую эффективность перевозок.

Словно выбрать седельный тягач с пробегом?

Точно выбрать б у тягач? Ради этого надо выполнить оценку и учесть всегда те же перечисленные параметры, только с обязательной проверкой техники накануне началом ее эксплуатации.

Около покупке подержанного тягача необходимо в первую очередь выполнить компьютерную диагностику двигателя и электронных блоков, диагностику обыкновенный части, а также оценить:

1) комплектность седельного тягача и его пригодность к эксплуатации согласие описанию и рекомендациям производителя;
2) положение резины и осадок протектора шин;
3) способность основных систем и органов управления седельного тягача;
4) возможность дальнейшего использования данной техники ради выполнения выбранных задач. Здесь гордо учесть прежний попытка эксплуатации подобного транспорта чтобы решения аналогичных целей;
5) точка доверия продавцу, беспричинно ровно через его добросовестности напрямую зависит полет и юридическая чистота приобретаемой техники с пробегом.

Бесконечно нередко владельцы логистических и транспортных компаний не могут позволить себе затраты для приобретение новой техники, следовательно приобретают тягачи с пробегом.Самыми известными и надежными производителями тягачей во всем мире являются такие компании, вроде GENTLEMAN'S GENTLEMAN, IVECO, SCANIA, DAF, VOLVO, Mercedes-Benz, Renault, FORD. Каждый из перечисленных брендов выпускает обширный модельный ряд тягачей ради решения широкого круга различных транспортных задач.

Общество Очаг Прицепной Техники (STGroup) предлагает услуги сообразно профессиональному подбору и продаже комплектных автопоездов, накопленный попытка специалистов нашей компании позволяет осуществить подбор седельных тягачей и полуприцепов для решения конкретных транспортных задач, а также установку дополнительного оборудования для седельные тягачи. Мы занимаемся продажей как новой техники, так и техники с пробегом. Сервисный фокус нашей компании позволяет осуществить профессиональную диагностику, техническое обслуживание и исправление седельных тягачей и грузовых автомобилей GUY, а также полуприцепов с пробегом.